วันที่ 18 ตุลาคม 2566 ดร.เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์ ผู้อำนวยการ สถาบันยายนต์ ได้รับเกียรติจาก บริษัท Deloitte ประเทศไทย เป็นวิทยากรในกิจกรรมแลกเปลี่ยนความรู้ภายในร่วมกับ Partner ที่เป็นผู้นำทางด้านยานยนต์ ณ บริษัท Deloitte ประเทศไทย โดยเป็นการแลกเปลี่ยนแนวคิดด้านแนวโน้ม โอกาสหรือ อุปสรรคต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน และได้มีการกล่าวถึงนโยบายรถไฟฟ้า 30@30 ที่ส่งเสริมให้มีรถ ZEV ร้อยละ 30 ภายในปี 2030 และอีกส่วนที่ต้องคำนึงถึงได้แก่ 70@30 กล่าวคือ ในปริมาณร้อยละ 70 ที่รวมทั้งรถกระบะ (Pick up) ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (xEV) และรถอีโคคาร์ (Eco Car) นั้นควรจะมีการส่งเสริมต่อไปในอนาคต เนื่องจากประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถเครื่องยนต์สันดาปภายในและมีห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแรง ควบคู่ไปกับยานยนต์ไฟฟ้า และได้ทิ้งท้ายถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยที่กำลังดำเนินงานไปในทิศทางที่ดี การเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ประเทศไทยเป็นฮับของยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งในขณะนี้ได้มีบริษัทยานยนต์ต่างชาติที่เริ่มเข้ามาตั้งฐานในไทยบ้างแล้ว ลำดับต่อไปจึงควรส่งเสริมบริษัทที่เกี่ยวข้องในการผลิตเพื่อสร้างฐานการผลิตในประเทศ